第八十八章 大萧条（7） (第3/5页)

。”

    当然愉快了。黄宣暗想，拿出的这些图纸几乎是最终改进型的v8，是福特在未来10年里，经过一大批研究人员修改而成。从目前看来，v8的设计也是福特化的，低成本、利于大批量生产、符合流水线的要求……，其在新技术的应用上，也必然超过了正在生产中的a型v8。这才是埃德赛尔看重的地方，他不知道以这份图纸制造出来的汽车怎么样，但他一定知道，制造这辆汽车所应用的技术，都是目前领先的。

    仅仅这一点，就不止10万块的价值了。

    黄宣不怀好意盯着埃德赛尔的黑眼圈，道：“实际上，您还有30万美元吗？”

    “恩？”正要离开的埃德赛尔和布朗都回过了头，后者甚至以为黄宣想要反悔，手都搭在了腰间。

    战斗老兵的保镖头子汉斯也紧张的站在了黄宣面前，他早就看到了那提箱中的10万美金。黄宣许诺，只要交易顺利完成，他们就可以拿走5000美金，那几乎是大家1年的收入了。

    黄宣摊开手，尽量表现的友善，道：“别担心，我指的是另一笔交易。”

    通用公司的爱德华这次则很积极的走了过来，抢在埃德赛尔表态前，道：“黄先生，您还有别的设计图？”

    “当然。”黄宣昂起头，道：“超乎想象的。”说着，他打开了昨晚睡觉的卧室。

    里面当然又是堆了半房间的设计图。这是洛林昨天晚上输出的雪铁龙ta前驱动轿车的图纸。

    前驱动汽车在30年代是一种全新的尝试，以专家们的说法，雪铁龙的ta几乎是一种纯粹的创新。前轮驱动、无底盘结构、扭杆实现单轮避震，液压制动。在同时代，这些技术都是极其先