第249章 在我的字典里，就没有失望这个词！ (第1/3页)

    按照苏阳前世的记忆，鹰联航空是龙国第一批民营航空公司，成立于04年，位置在龙国的天府。

    之所以有很多民间资本在04年以后，涌进航空行业，主要在于龙国民航部宣布了一条极为重要的政策——允许民间资本成立并营运航空公司！

    可惜，谁都没有预想到4年后会出现蓝星世界的jinrong危机，本来已经自00年后开始回暖的航空产业，却因为次贷weiji、经济下滑、油价暴涨，再次遭遇了冰霜期。

    在08年以后，很多民营航空公司因为大环境导致的业绩受损，纷纷出让公司股权，有的甚至直接将民营航空公司卖掉，以此来规避未来更大风险。

    而鹰联航空，是当初名气比较大的民营航空公司之一，却因为经营不善，提前出圈。

    缺钱、找投资，是鹰联自成立以来始终无法真正解决的问题。

    按照苏阳的计划，收购龙国体量较大的民营航空公司是未来至关重要的一步棋！

    不过，多数不是现在，而是在08年以后！

    之所以现在收购鹰联，主要原因是苏阳记得07年底，鹰联即将出售21.4%的股权给吉祥航空的老板——王君瑶！

    按照前世发展线，王君瑶在09年后，迫于压力将鹰联航空的股权转让给国营单位，如果苏阳到了那个时候在进行收购，尤其是民营单位的名义，免不了会遇到临时涨价的事情。

    钱对于苏阳来说，就是一个数字，但是现在提前收购，可以尽快地以鹰联为切入口，打造民营航空公司的标杆！

    相比于钱，苏阳更看重的是未来龙国航空产业的布局！