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黑暗，以电池为能源的应急光源马上亮了，只是亮度比原来要暗，突显出透过了窄小的视窗的阳光。半数电子仪表突然失灵，与地面中心的通讯也中断了，李越立刻半躬身，在驾驶台上切入了手工cao作。这就是为何飞船还要有人工驾驶，无论多么自动，突发情形下，人脑还是比电脑要灵活。

    李越知道此时如果还进入大气层，几乎等于闭眼冲进火中。各种仪器不在瞬间恢复，飞船有可能错了角度，撞击地表。现在当务之急是调整角度，暂时返回空间，再做尝试或等待救援。他一边指示飞船改变方向，调整飞行角度，想减低与急速迎来的大气层的切入角，一边留意着与地面的通讯。片刻后，飞船在飞速的下行中形成了一个能从大气层表面平滑出去的小角度，犹如一块小石片，可以从大气表层上飞飘离去。

    他刚刚松口气，驾驶舱突然剧烈震动起来，这是飞船一向稳定的轴心出现震动，蝶形飞船是设计是通过外围圆形动力机的旋转和调整以保持中心舱的相对稳定，这种强震荡只能说明外界的冲击速度超过了飞船外环极为高速的旋转速度，这是他没有经历过的。面前如浩瀚大海般微微起伏但相对平整的大气层面突然出现了急剧翻腾，一个大漩涡形状的空洞飞速在飞船前形成。阳光下，这个漩涡生出多彩变幻的冉冉光芒。

    李越震惊了，脱口而出：“这是什么？！”他忙指令飞船减速转向，但飞船在惯性引力中依然向前滑去，紧急屏幕突然显示驾驶舱将自动脱离。飞船的驾驶舱也是救生舱，可以在危险时刻被弹跳出飞船。如果在重力环境中，会成自由落体投向地球，最后靠金属降落伞减速着陆。如