第164章 三海造船厂卖渔船 (第1/6页)

    深秋的布城，很快就要进入冬季。

    到了阿根廷冬季，像钢铁厂这些室外作业，一般不开工，但一条久违的好消息给了他一些不错的

    其实三海造船吃下的的渔船技术并不复杂，不过也是因为团队初建，

    事情比较麻烦，第一艘样船从设计到建造，足足花了快11个月，好在船坞建造的很大。

    后世一条普通渔船，正常2－3个月就能下水。

    但涉及到柴油、动力设计，外观设计等方面，困难就比较大了。

    好在如今圣赫塞派人前往德国、西班牙、意大利这些国家的造船厂进行学习和合作，造渔船也就是练练手。

    他带了几个人，前往拉普拉塔，天空中挂着太阳，晒干了地上雨水。

    一些落叶乔木金黄色叶子脱落在地上，充满了寒秋的气息。

    三海造船厂，

    圣赫塞看到了这艘前后花了大概了50万美金打造的样板渔船，一共三艘。

    设计的排水量580吨，金属质感，刷成了渔船的蓝色，弦号还没有命名，一艘金属巨兽。

    这些大吨位渔船，每艘船长52米、宽9米、深4.5米，船舱容量大，可以安排大型拖网，还有加装冷藏设备，属于可远洋渔船。

    拉普拉塔河秋冬季节水量变化不大，圣赫塞参观了这个船。

    “老板，这个渔船能卖出去吗？光造价就要15万美金，量产可能便宜一些，普通人也买不起吧。”

    说实话，造船厂的团队人员并没有太大信心，圣赫塞打算一艘渔船20万美金，相当昂贵，但也有很大优势。

    确实很昂贵，要知道二战时自由轮的造价也不过就