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一级方程式的倒数第二站比赛直播，这一站，我们离开亚洲，来到了美洲地区——美国的奥斯丁赛道站，现在各位车手已经完成了他们的暖胎圈，各自在发车格就位了，谁能在这里取得胜利，将会对本年度WDC的最终归属产生重大的影响！此刻，信号灯开始亮起，一盏、两盏……五盏……红灯熄灭，比赛开始！”

    奥斯丁赛道的单数发车位，也就是所谓的干净侧在这里还是非常有优势的，所以维斯的起步相比于第二位的金西就好很多，方向一打，奔着第一弯就去了。

    只是位于第三的皮尔泽奥比维斯起的还要好，美国站的第一弯是一个有很大上下坡度的慢弯，先上再下，需要非常大的弯中抓地力，像金西这样双数发车处在外线，还要多一个拉到内线来的动作的排位是比较吃亏的，有时候车手遇到这种情况，宁愿在排位里故意损失节奏，也不要在双数发车。

    所以皮尔泽奥顺利的就将他超越掉之后，又急忙去卡一号弯的内线。维斯知道有人要在这里动手，所以也早有防备，但是他的弯中抓地力却很不好，左后轮完全就在打飘，明明心里是有意识要往弯心贴的，但是车却不听他的命令，慢慢就留出了一条不大不小的车线来，皮尔泽奥真是眼疾手快，借着维斯的尾流就一点点的把这口子越撕越大，接着下坡时的节奏顺利的爬到了维斯的前面！

    两部昆比才过了一个弯，就一下子都掉了一个位置！

    而处在第四的奈尔情况也不怎么美好，从皮尔泽奥的车就可以看出来，练习赛上萨蒂卡车队在大直道并不拥有非常高的绝对速度，但是他们的尾速出来的数据却很漂亮，弯中抓地力的调