第473章 航空发动机进展 (第7/8页)

搞这些根本不用考虑钱的问题，老师时间宝贵，肯定不在乎这些钱，最重要的是，他们能不能学到知识，未来能不能帮得上老师，否则就是浪费老师的宝贵时间。

    沐阳不知道他的五个学生在折腾航模，这五个学生，他打算培养他们往航空航天和核方向发展，像金伟和冷涵，学完大一大二基础课后，专业课程偏向航空航天。

    冷涵虽然是数学系，但也是航空航天方面的应用数学，也要求她懂一些航空航天的知识。

    沐阳目前正在推进XH—AN05—01涡轮风扇发动机研制。

    星海集团目前研发的XH—AN05—01涡轮风扇发动机，推重比为8；

    而国产战斗机所用的涡轮风扇发动机10B太行发动机，推重比达到8.5，是不是10B太行发动机就比XH—AN05—01先进？

    并不是！

    涡扇10B太行发动机在君用方面只能达能合格水平，与发达国家的君用涡扇发动机相差很大。

    至于民航涡扇发动机，还没有像样的成品。

    用于战斗机上面的涡扇10B太行发动机，能有8.5的推重比，那是因为它比民用涡扇发动机多了一个加力燃烧室！

    加力燃烧室有什么作用？

    简单地说，提高气流温度用以短期内增大发动机推力。这个增加的推力就非常大。

    一般来说，推力可以增加到50％，甚至更大！

    使用加力燃烧室，发动机的结构更复杂，比如加力燃烧室中的气流还会出现强烈的压力振荡，这种现象称为振荡燃烧。振荡燃烧会引起结构零件振动、简体过热熄火，甚至加力燃烧室损坏等。

    因此，对君用发动机的要求更高。

    XH—AN05