第1877章 用低价竞争，砸碎他们的小算盘 (第2/4页)

    丰田也借此用低成本的优势，开始抢占国内的汽车市场，沪钢在此也为丰田的攻城略地，提供了极大的助力，可以说是功不可没。

    沪钢汽车用钢板生意红火的同时，还有一家叫做宝井运输的公司，生意也忙的不可开交。

    看名字就知道了，这就是沪钢跟三井这家“非友好商社”合资成立的公司。

    由此也可以看出，三井的触角，已经从天矿石、钢材生产，延伸到了加工配送这样细分的行业领域。

    这还没完，沪钢99%的铁矿石都是从国际上购买的，而承接这一运输生意的，是一家叫做商船三井的公司。

    商船三井，是世界最具实力的铁矿石运输商，旗下拥有运输船九百余艘。

    从零叁年起，沪钢所有的铁矿石运输生意，就都交给了这家公司来运输，而且一签就是一份长协议。

    其中，从闹大利亚运输的铁矿石，商船三井公司拿到了十五年的合同。从巴西运输的铁矿石，商船三井更是拿到了二十年的合同。

    基本上可以说，沪钢未来十五到二十年的铁矿石运输生意，被商船三井给垄断了。

    签这样协议的人，不是蠢就是坏。

    因为他们在签这份协议的时候，运输价格是浮动的，不是固定的。签这么长的一份，浮动价格的协议，不被人家坑死才怪呢。

    后来事实证明，也确实如此。

    从零柒年开始，铁矿石的运输价格，就