第182章 甲方太横了 (第2/6页)

锂电池，用于他们的高端汽车上。

    也就是说，比亚迪还能造车，路没有被完全堵死。

    每年苹果秋季发布会推出新款，仍然有大量的人在购买打折降价的老款一样，比亚迪还有销量。

    不是所有消费者都需要1分钟充电的超充技术，那些拥有固定充电桩，家里有车库，公司停车场充电不要钱，只是用来买菜和接送孩子的消费者大有人在。

    所以只要比亚迪价格降到胃，仍然有大把的人买。

    资格确定后，中创新航和宁德时代就各凭本事，进行集团合并，与其他锂电公司谈合作，谈收编。

    国轩高科，欣旺达，亿纬锂能，这些公司肯定是拿不到超导材料的，比亚迪还有汽车能互补，他们纯做锂电池的，除非自己在第一代锂电池上有突飞猛进的技术突破，否则只有出售合并这一条路。

    市场也忠实反应着这一点，不合并，就一直跌。

    这时候，国际市场上的动力电池市场份额也慢慢发生变化。

    前十里面有六家中国企业，三家中国公司排名前三，加起来占据了65%。

    等合并后，他们三家可能加起来超过80%以上，韩果的lg，sk，三星加起来不到14%，日苯松下这根独苗连3%都不到了。

    再就是闪电充电桩，设备的技术含量更高，杨吉祥准备让吉祥机械自己生产。

    国内充电桩企业肯定会倒一批，没办法，实在对不起了各位。

    白雨霏也在忙，每天挺着大肚子，和来自全国各地的大企业见面。